Küçükçekmece Ön Takım Tamiri
Ön takım; salıncak, rotil, burç, rot kolu, amortisör tutucuları ve direksiyon elemanlarından oluşan büyük bir sistemdir. Aracın yola tutunması, direksiyon hissi ve lastik ömrü doğrudan bu sisteme bağlıdır.
Ön takım arızaları çoğu zaman tek parçadan değil, birkaç aşınmış parçanın birleşiminden kaynaklanır. Bu yüzden önce tüm sistem kontrol edilir, ardından önem sırasına göre öneride bulunuruz.
Hangi durumlarda ihtiyaç duyulur?
- Bozuk yolda takırtı, vuruntu veya gıcırtı geliyorsa
- Direksiyon boşluk yapıyor ya da bir yana çekiyorsa
- Lastiklerde düzensiz aşınma görüldüyse
- Virajda araç yalpalıyor veya tutunma azaldıysa
- Düz yolda direksiyon titremesi varsa
İşlem nasıl gerçekleştirilir?
- Yol testi ve dinlemeSesin hangi hızda ve zeminde çıktığı not edilir.
- Lift üzerinde kontrolRotil, burç, rot ve salıncaklarda boşluk aranır.
- TeşhisAşınan parçalar listelenir, öncelik sırası belirlenir.
- OnarımParçalar onayınızla değiştirilir.
- Rot-balans ve ayarGerekirse düzen ayarı yapılır, yol testi tekrarlanır.
İşlem sırasında dikkat edilen noktalar
- Ses kaynağı bulunmadan parça değiştirilmez
- Aynı akstaki ilişkili parçalar birlikte değerlendirilir
- Değişim sonrası düzen/rot ayarı atlanmaz
- Eski parçalar istenirse gösterilir
İlgili otomotiv problemleri
Ön Takım – Küçükçekmece ve Sefaköy
Küçükçekmece ve Sefaköy’deki yer yer bozuk yollar ön takım parçalarını daha çabuk yıprattığı için, bu bölgede ön takım kontrolünü bakım sırasında öneriyoruz.
Sık Sorulan Sorular
Ön takım sesi tehlikeli midir?
Aşınmış rotil ya da rot başı ileride kopma riski taşıyabilir. Ses fark ettiğinizde kontrol ettirmeniz uygundur.
Ön takım değişince düzen ayarı gerekir mi?
Çoğu durumda evet; bu, lastik ömrü ve yol tutuşu için önemlidir.
İlgili Hizmetler
Bu Konuda Okuyun
Aracınız için hemen bilgi alın
Arıza ya da hasarı kısaca yazın, fotoğrafını gönderin; size nasıl ilerleyeceğimizi söyleyelim.